當(dāng)前位置
近日，由桂通集團(tuán)及其直屬企業(yè)廣西交科工程建設(shè)有限公司申報(bào)的交通運(yùn)輸部重點(diǎn)科技項(xiàng)目《砂巖在廣西高等級(jí)公路路面工程中的資源化利用技術(shù)》和《基于多基線(xiàn)數(shù)字近景攝影測(cè)量系統(tǒng)的特大鋼管拱橋測(cè)控技術(shù)研究》順利通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收。
《砂巖在廣西高等級(jí)公路路面工程中的資源化利用技術(shù)》課題聚焦砂巖地材在廣西高等級(jí)公路路面工程中的資源化利用關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，系統(tǒng)研究了砂巖的工程特性與分類(lèi)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了砂巖集料加工工藝，提出了適用于耐久性砂巖路面結(jié)構(gòu)方案及施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。依托該項(xiàng)目，發(fā)表學(xué)術(shù)論文10篇，授權(quán)實(shí)用新型專(zhuān)利4項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、自治區(qū)級(jí)工法1項(xiàng)，QC成果獎(jiǎng)3項(xiàng)。相關(guān)研究成果在那平高速、龍城高速、蒼昭高速等項(xiàng)目規(guī)?；瘧?yīng)用，顯著提升了砂巖地材資源利用效率，具有重要的工程應(yīng)用價(jià)值與推廣前景。
《基于多基線(xiàn)數(shù)字近景攝影測(cè)量系統(tǒng)的特大鋼管拱橋測(cè)控技術(shù)研究》項(xiàng)目針對(duì)傳統(tǒng)鋼管混凝土拱橋主拱肋人工檢測(cè)及測(cè)量效率低下和誤差偏大的問(wèn)題，通過(guò)開(kāi)展三維激光掃描技術(shù)在鋼管拱肋檢測(cè)中的技術(shù)研究，研發(fā)了高精度點(diǎn)云配準(zhǔn)、特征提取、偏差分析及數(shù)字預(yù)拼裝方法，研究成果在2座鋼管混凝土拱橋項(xiàng)目進(jìn)行了應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了拱肋整體線(xiàn)形的精準(zhǔn)提取與偏差分析，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。依托本課題，已獲得授權(quán)3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，發(fā)表高水平論文3篇，培養(yǎng)青年科技人才19名。
未來(lái)，桂通集團(tuán)將結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際需求，探索數(shù)字化智慧化與交通基建監(jiān)理領(lǐng)域的深度融合，持續(xù)加大科研創(chuàng)新和科研成果推廣應(yīng)用的力度，為企業(yè)和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。（通訊員：張大斌、楊艷婷）
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