當(dāng)前位置
10月28日，由廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西新發(fā)展交通集團(tuán)投資，廣西路橋集團(tuán)、廣西路建集團(tuán)、廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)、廣西交科集團(tuán)、廣西工業(yè)設(shè)計(jì)集團(tuán)等參與建設(shè)的來賓西過境線公路（又稱來賓西外環(huán)高速）建成通車，實(shí)現(xiàn)來賓市環(huán)城高速閉環(huán)成圈，進(jìn)一步暢通城市“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，完善桂中地區(qū)高速公路網(wǎng)。
來賓西過境線公路通車儀式現(xiàn)場
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來賓市委副書記、市長廖和明，副市長何志敏；自治區(qū)交通運(yùn)輸廳二級巡視員陸云；自治區(qū)國資委二級巡視員何載福；北投集團(tuán)副董事長、總經(jīng)理羅真出席通車儀式。北投集團(tuán)副總經(jīng)理劉奕主持通車儀式。
廖和明宣布來賓西過境線公路全線通車
陸云致辭
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陸云對項(xiàng)目建成通車表示祝賀。他指出來賓西過境線公路是自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。建設(shè)過程中，各級交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)真履責(zé)、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，積極協(xié)調(diào)解決建設(shè)過程中出現(xiàn)各類困難，為項(xiàng)目加快建設(shè)保駕護(hù)航；沿線地方政府積極作為、全力配合，為項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的建設(shè)環(huán)境；廣西北投集團(tuán)擔(dān)當(dāng)作為、強(qiáng)化管理，推進(jìn)項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)、高效、安全建成，共同在廣西加快建設(shè)交通強(qiáng)區(qū)的宏偉畫卷上添上了濃墨重彩的一筆。
何志敏致辭
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何志敏在致辭中表示，來賓西過境線公路正式建成通車，這不僅是來賓市高速公路路網(wǎng)建設(shè)的一件大事，更是全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一件喜事。來賓西過境線公路與武忻高速、泉南高速、來馬高速合圍形成來賓市環(huán)城高速圈，不僅為暢通桂中地區(qū)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”按下“加速鍵”，更為沿線鄉(xiāng)村振興注入“交通動(dòng)能”，為產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
羅真致辭
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羅真表示，來賓西過境線公路的建成，將有力地促進(jìn)來賓各縣區(qū)之間的資源流通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和人文交流，為桂中地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展注入全新動(dòng)能。作為項(xiàng)目的投資建設(shè)者，北投集團(tuán)深感責(zé)任重大、使命光榮。在建設(shè)過程中，北投集團(tuán)堅(jiān)持品質(zhì)與效益并重，充分發(fā)揮綜合交通全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，以打造精品工程、安全工程、示范工程為目標(biāo)，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)建成了一條生態(tài)之路、發(fā)展之路、民生之路。北投集團(tuán)將以項(xiàng)目建成通車作為新起點(diǎn)，深度融入國家和自治區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷鞏固和拓展綜合交通全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，持續(xù)提升項(xiàng)目建設(shè)管理水平和社會(huì)服務(wù)能力，積極投身于廣西現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的宏偉事業(yè)中，為不斷滿足人民群眾對美好出行的新期待，為助力自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)新時(shí)代壯美廣西作出新的、更大的貢獻(xiàn)。
劉奕主持通車儀式
來賓西過境線公路良塘樞紐互通
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來賓西過境線公路是西部陸海新通道的重要組成部分，屬《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》新增的6條城市過境線之一。項(xiàng)目全長約22.5公里，起點(diǎn)位于興賓區(qū)遷江鎮(zhèn)橫山塘西南側(cè)與已建成的來馬高速相接，終點(diǎn)位于橋鞏鎮(zhèn)和良塘鎮(zhèn)交界處的舊村東北側(cè)與已建成的武忻高速相接。全線設(shè)置互通式立交3處、橋梁11座、收費(fèi)站1處、管理中心1處，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
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來賓西過境線公路秀灘紅水河特大橋
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建設(shè)過程中，來賓西過境線公路以精細(xì)化管理鍛造“毫厘之功”。路面上面層橡膠瀝青攤鋪平整度標(biāo)準(zhǔn)差小于0.4毫米，遠(yuǎn)低于1.2毫米的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；橋區(qū)航道疏浚采用毫秒延時(shí)微差爆破減震技術(shù)，采取減震溝、減震孔、預(yù)裂孔等減震措施，實(shí)現(xiàn)在安全振速范圍內(nèi)將河道通航能力提升至2000噸；秀灘紅水河特大橋開展纜索吊裝集中控制、首節(jié)段臨時(shí)扣掛施工工藝、格子梁施工節(jié)段劃分等技術(shù)創(chuàng)新，依托BIM信息技術(shù)應(yīng)用和智能化管理平臺(tái)，建立3D可視化模型，讓項(xiàng)目施工方法、材料設(shè)備、進(jìn)度統(tǒng)計(jì)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，將安全、質(zhì)量、進(jìn)度一站式一體化管理，實(shí)現(xiàn)大橋合龍口弦管對接誤差小于3毫米、格子梁縱梁對接誤差小于2毫米，斬獲廣西鋼結(jié)構(gòu)精品工程獎(jiǎng)、廣西建設(shè)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
來賓西過境線公路來賓西收費(fèi)站?
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來賓西過境線公路建成通車后，將實(shí)現(xiàn)來賓市環(huán)城高速閉環(huán)，暢通城市“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，對進(jìn)一步加強(qiáng)桂中地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)連通效應(yīng)，推動(dòng)廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局，賦能沿線鄉(xiāng)村振興具有重要意義。（來源：廣西新發(fā)展交通集團(tuán)）
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